道路噴霧降塵原理

1、此(ci)系統將采用(yong)高壓泵組，將水(shui)加壓至2～3Mpa，利用(yong)水(shui)傳(chuan)遞過程中的(de)勢能將水(shui)霧(wu)化成細(xi)小霧(wu)滴，噴(pen)嘴出口的(de)霧(wu)化水(shui)滴流速會(hui)在70m/s左(zuo)右，通過高速噴(pen)射(she)流水(shui)旋轉(zhuan)，噴(pen)射(she)的(de)水(shui)滴會(hui)被破碎(sui)霧(wu)化成直(zhi)徑在50～100um的(de)霧(wu)滴噴(pen)射(she)到空(kong)間內，霧(wu)滴在空(kong)間內吸(xi)附(fu)空(kong)氣中的(de)灰塵，水(shui)霧(wu)包(bao)裹灰塵達到一定重量(liang)后，自然降落的(de)過程就(jiu)是高壓水(shui)霧(wu)系統的(de)降塵過程。

2、根據項目的路面寬、粉(fen)塵大的情況(kuang)，將采用不(bu)銹鋼(gang)可調噴霧咀，霧化噴射距離可達8米，水霧擴散(san)180度旋轉。

3、立管(guan)采(cai)用標準燈(deng)柱管(guan)，底部(bu)法蘭連接，頂部(bu)安裝(zhuang)噴咀。立管(guan)地(di)面(mian)(mian)部(bu)分(fen)高度(du)≥3米(mi)，這樣(yang)可保(bao)證水霧充(chong)分(fen)擴散吸附空(kong)氣中(zhong)的(de)灰塵，在(zai)降落(luo)過程(cheng)中(zhong)充(chong)分(fen)吸收空(kong)氣中(zhong)的(de)灰塵，在(zai)降落(luo)過程(cheng)中(zhong)充(chong)分(fen)吸收空(kong)氣中(zhong)的(de)熱量降低周(zhou)邊溫度(du)，增加(jia)空(kong)氣中(zhong)的(de)濕(shi)度(du)，減少(shao)灰塵降落(luo)地(di)面(mian)(mian)后的(de)水分(fen)。

道路噴霧降塵各個部分

控制部分

一體(ti)化控制系(xi)統(tong)，采用正(zheng)泰、施耐德等國內*電器元件(jian)。

可(ke)根(gen)據(ju)空間溫度、濕度和灰(hui)塵(chen)的大小來調節(jie)噴霧和停止的間隔時間，以達(da)到既(ji)能降除灰(hui)塵(chen)又(you)沒(mei)有地面積水。

過濾系統

對噴(pen)(pen)霧系統來(lai)說，水的(de)干(gan)凈程度很重(zhong)要，直(zhi)接關系到霧化的(de)效(xiao)果和噴(pen)(pen)咀(ju)的(de)使(shi)用(yong)壽命，我們采用(yong)二(er)級過濾裝(zhuang)置，精度100目以(yi)上(shang)，不銹鋼材質可以(yi)反復清洗(xi)，降低后期的(de)使(shi)用(yong)成本(ben)。

噴霧嘴

采用礦山(shan)、采石場、冶煉場的不銹鋼(gang)可調式旋(xuan)轉(zhuan)噴(pen)霧頭。